Indicadores de morbidade e fatores de risco
As informações do IDB são atualizadas anualmente. Sugerimos consultar a versão mais recente (http://www.datasus.gov.br/idb).
		Tabela de dados

D.8 Taxa de incidência de acidentes de trabalho de trajeto
Ficha de qualificação

1. Conceituação

   Número de acidentes do trabalho de trajeto, por mil trabalhadores segurados, em determinado espaço geográfico, no ano considerado.

2. Interpretação
   • Estima o risco de um trabalhador beneficiário de seguro previdenciário específico (Seguro de Acidente do Trabalho - SAT) sofrer um acidente do trabalho de trajeto. Considera-se acidente do trabalho de trajeto o ocorrido no percurso entre a residência e o local de trabalho.
   • É um indicador do risco imposto ao trabalhador no seu deslocamento entre a residência e o local de trabalho.
3. Usos
   • Analisar variações geográficas e temporais na distribuição da incidência de acidentes de trabalho de trajeto.
   • Contribuir para a avaliação de riscos e agravos à saúde na atividade laboral.
   • Subsidiar processos de planejamento, gestão e avaliação de políticas e ações de vigilância da saúde do trabalhador e de segurança no trabalho.
4. Limitações
   • Os acidentes de trajeto têm determinantes muito variados, dificultando a implementação de ações preventivas por parte do empregador, a menos que o deslocamento seja de sua responsabilidade direta.
   • A informação refere-se apenas aos beneficiários do Seguro de Acidente do Trabalho (SAT) do Instituto Nacional de Seguridade Social (INSS), regidos pela Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Excluem-se os trabalhadores autônomos e os empregados domésticos, mesmo que segurados da Previdência Social.
   • Imprecisões e omissões inerentes ao sistema de informação utilizado, baseado no recebimento da Comunicação de Acidente de Trabalho (CAT).
   • Como a informação de segurados cobertos pelo SAT apresenta flutuação ao longo do ano, utiliza-se, como parâmetro, a média anual.
   • Não estão disponíveis as informações por município.
5. Fonte

   Ministério da Previdência e Assistência Social (MPAS)/ Secretaria de Previdência Social (SPS) e Empresa de Processamento de Dados da Previdência Social (DATAPREV): Sistema Único de Benefícios (SUB) e Cadastro Nacional de Informações Sociais (CNIS).

6. Método de Cálculo

   número de acidentes do trabalho de trajeto em residentes (SUB)
   	x 1.000
   número médio anual de segurados residentes cobertos pelo SAT (CNIS)

7. Categorias de análise
   • Unidade geográfica: Brasil, Grandes Regiões, Estados e Distrito Federal.
   • Faixa etária: menor de 15, 15-24, 25-44, 45-59 e 60 anos e mais.
   • Sexo: masculino e feminino
8. Dados estatísticos e comentários

   Taxa de Incidência de Acidentes de Trabalho de Trajeto (em 1 mil) segundo sexo. Brasil e Grandes Regiões, 1991, 1996 e 1998.
   Regiões	1991		1996		1998
   	Masculino	Feminino	Masculino	Feminino	Masculino	Feminino
   Fonte: MPAS/SPS. SUB e CNIS
   Brasil					1,9	1,6
   Região Norte					1,9	0,9
   Região Nordeste					1,3	0,7
   Região Sudeste					1,9	1,9
   Região Sul					2,1	1,6
   Região Centro-Oeste					1,9	1,2